成贵铁路作为西部大开发的重要经济大动脉,镇雄段总长近40公里,途经镇雄县以勒、大湾、花朗、黑树、鱼洞等乡镇,拟在以勒镇庙埂村建火车站。为实现镇雄150多万各族群众期盼数十年的铁路梦想,确保铁路建设顺利进行,镇雄县公安局顺势而为、超前谋划、多措并举,全力保驾护航。
一、全方位摸底排查,“精细化”研判形势。一是注重责任落实。在县委组织召开的铁路建设工作协调会上,县政府副县长、县公安局局长何国荣就铁路建设维稳工作和治安环境整治作了全面安排部署,与所涉乡镇派出所签订了目标管理责任书,将责任落实到基层作战单元。二是开展专题调研。从县局治安大队、国保大队、相关派出所抽调民警组成调研组,在铁路建设所涉乡镇开展大走访,多渠道搜集征地拆迁、建设施工过程中的相关情况,并进行全面的分析研判。三是坚持定期排查。由国保大队牵头,所涉乡镇派出所具体负责,紧紧围绕可能影响铁路建设的不稳定因素和治安状况开展定期排查,每十日上报一次排查情况,国保大队整理后进行专题研判,并将研判结果报送相关部门和乡镇。截止目前,共排查整理出不稳定因素8条,经研判后作了7个方面的风险评估,提出了具体的工作措施。
二、维稳工作组进驻工地,“零距离”解决问题。县局组建由局党委委员、警令部主任任组长,国保大队、经侦大队队领导任副组长的7人工作组,驻点铁路建设压力最大的以勒镇开展工作。一是深入一线排查化解矛盾纠纷,指导好当地党委政府、派出所开展矛盾纠纷排查化解,走村入户、深入施工场地排查化解各类矛盾纠纷,及时发现苗头隐患并控制在萌芽状态。二是联动开展突出治安问题排查整治,以铁路建设乡镇为圆心、辐射周边,带领派出所开展突出治安问题重点排查整治,适时联动治安、禁毒、打黑、交警部门开展专项打击。三是加强情报信息收集研判和预案准备,全面摸排不稳定因素进行并进行研判评估,有针对性地开展预防和控制。四是广泛开展法律宣传,采取召开群众会、点对点宣传帮教等形式,向当地群众宣传征地拆迁等法律法规,提醒群众吃透文件精神,把握好法律红线。
三、下派专业指导队,“点对点”管理服务。成贵铁路镇雄段分别由中铁一局和中铁十二局承建的6个标段,爆炸物品年使用总量预计为1700吨,需修建8个10吨库房方能满足。为此,县局下派治安大队民爆物品管理中队开展专门工作。一是指导库房建设。民爆物品管理民警从选址到建设全程参与,确保库房建设的安全合理,目前6个库房已通过评估投入使用,2个正在建设中。二是组织开展培训。县局治安大队于5月组织了成贵铁路镇雄段6个项目部的130名涉爆人员进行培训,组织学习《民用爆炸物品安全管理条例》、爆炸物品储存库“两个标准”、涉爆行业“两个标准”等相关知识,6月初又邀请市局治安支队进行再次指导和培训。三是明确工作责任。成贵铁路镇雄段建设所需的爆炸物品由镇雄县隆安民爆公司提供,治安大队责令隆安民爆公司成立3人专班,专职保障铁路建设爆炸物品供给,重新购置5吨运输车专运炸材,治安大队适时检查指导。四是严格监管审批。将库房监管责任逐一落实到社区民警,每次购买审批需严格按照程序由派出所、治安大队和分管局领导三级审批。
四、分类别重点整治,“组合拳”保驾护航。客观分析铁路建设所涉乡镇治安状况,有针对性地开展专项治理。一是在以勒、大湾、黑树三个乡镇开展打零收戒专项整治。全面排查零星贩毒线索,全面清理社会面吸毒人员,发现一起打击一起,排查一个收戒一个。2014年来,在三个乡镇已破获零星贩毒案7起、收戒吸毒人员38人。二是在花朗、鱼洞两个乡镇开展道路交通专项整治。针对工程建设启动,货运、客运车辆增多与道路交通不相适应的情况开展专项治理,增派交通管理民警,对无证驾驶、超速超载、货运车辆载客等违章行为严肃查处;强化宣传教育,与施工方及客货车辆驾驶员签订安全管理责任状;在危险路段、重点路段增设标识标牌。三是严厉打处村霸路霸和非正常上访。对工程承包和材料运输中发现的村霸路霸重拳打击,对征地拆迁工作中非法阻工、堵路等违法犯罪行为及非正常上访行为适时依法打击处理。四是加强流动人口管理。全面落实流动人口信息采集、暂住等管理制度,严格落实旅馆、网吧实名登记制度,加强出租房管理,做到底数清、情况明,不漏管、失控。目前,已登记建档管理外来流动人口976人。
编辑:武绍贵